Μπαταρία Ni-MH 6500mAh 201,6V για Toyota PRIUS 2nd XW20 NHW20 2004-2009

  • Απόδοση Υψηλού Ρυθμού: Εκφόρτιση 30C
  • Μεγάλη διάρκεια ζωής: 3000 κύκλους φόρτισης σε 80% DOD
  • Ευρεία χρήση θερμοκρασίας: -40℃-60℃
  • Υψηλή ασφάλεια και φιλικό προς το περιβάλλον
  • 100% ολοκαίνουργια κύτταρα, μη ανακαινισμένα
  • 100% Εγγύηση 2 ετών ή 80000 χιλιομέτρων

Τύπος: Μπαταρία Ni-MH
Τάση συστήματος μπαταρίας: 201,6 V
Χωρητικότητα: 6500 mAh
Ποσότητα ενότητας: 14
Συμβατό με μοντέλο αυτοκινήτου: Toyota 2nd Gen. PRIUS, XW20, NHW20 2004-2009

Τεχνικά Στοιχεία & Λεπτομέρειες

Υποβολή Ερωτήσεων
Φόρμα Ενδιαφέροντος

Αναζητάτε μια υβριδική μπαταρία αντικατάστασης για το  υβριδικό αυτοκίνητό σας Toyota PRIUS 2nd gen 2004-2009; Η μπαταρία Ni-MH 6500mAh 201,6V είναι μια τέλεια επιλογή! Αυτή η μπαταρία υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας είναι ειδικά σχεδιασμένη για υβριδικά αυτοκίνητα Toyota PRIUS 2nd gen και θα παρέχει την ίδια απόδοση και ισχύ με την αρχική εργοστασιακή μπαταρία.

Με χωρητικότητα 6500 mAh, είναι ιδανικό για χρήση σε ζεστό καιρό ή για μεγάλες χρονικές περιόδους. Επιπλέον, περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες συνδέσεις και υλικό για γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση.

Παραγγείλτε τη δική σας σήμερα και επιστρέψτε στο δρόμο με σιγουριά.

Additional information

Τύπος Μπαταρίας

Ni-MH
Τύπος Κελιού

Κυλινδρικός
Μέγεθος Μπαταρίας

D
Ονομαστική Τάση Μονάδας

14,4V
Τάση Λειτουργίας

12,0V ~ 19,2V
Ονομαστική Χωρητικότητα

6500 mAh
Ελάχιστη Χωρητικότητα

5800 mAh
Ονομαστική Ενέργεια

90 Wh
Πυκνότητα Ισχύος

＞850 W/kg
Ενεργειακή Πυκνότητα

＞43 Wh/kg
Μέγιστο Συνεχές Ρεύμα Εκφόρτισης

20C
Μέγιστο Συνεχές Ρεύμα Φόρτισης

15C
Θερμοκρασία Αποθήκευσης

-20 – 35℃
Θερμοκρασία Λειτουργίας

-30 – 55℃
Τάση Ανοιχτού Κυκλώματος

≥15V
Εσωτερική Αντίσταση

≤32mΩ
Εσωτερική Σύνθετη Αντίσταση

≤14,2mΩ
Ποσοστό Αυτοεκφόρτωσης

＜18%
Ενεργειακή Απόδοση

≥85%
Ογκομετρική Απόδοση

＞95%
Κύκλοι Φόρτισης

＞3000 φορές σε 80% DOD
Εγγύηση

Εγγύηση 2 ετών ή 800000 χλμ
Εφαρμογή

Toyota 2nd Gen. PRIUS, XW20, NHW20 2004-2009
Σημειώσεις:
Η εγκατάσταση μιας υβριδικής μπαταρίας αυτοκινήτου πρέπει να επιχειρείται μόνο από εξειδικευμένο τεχνικό, η τάση της μπαταρίας είναι πολύ υψηλή, γεγονός που ενέχει κινδύνους ηλεκτροπληξίας, επομένως κατά την εγκατάσταση της μπαταρίας, θα πρέπει να φοράτε μονωτικά γάντια και να χρησιμοποιείτε πιστοποιημένα μονωμένα εργαλεία.

Λειτουργήστε σύμφωνα με το εγχειρίδιο συναρμολόγησης κατά την εγκατάσταση της μπαταρίας του εκάστοτε μοντέλου αυτοκινήτου.

Μην αναμιγνύετε τις μονάδες μπαταριών μας με αυτές άλλων κατασκευαστών ή τις νέες μονάδες μπαταριών που χρησιμοποιούνται με ημι-μεταχειρισμένες μονάδες μπαταριών και μην αναμιγνύετε τις μονάδες μπαταριών μέσα σε ένα πακέτο μπαταριών με αυτές σε άλλα πακέτα μπαταριών.
Μην στρίβετε και λυγίζετε τις μονάδες και τα εξαρτήματα της μπαταρίας κατά τη συναρμολόγηση της μπαταρίας.
Μην συνδέετε την άνοδο και την κάθοδο της μονάδας μπαταρίας αντίστροφα κατά τη συναρμολόγηση της μπαταρίας, για να αποφύγετε βραχυκυκλώματα.
Στερεώστε τα μπουλόνια και τα παξιμάδια με την κατάλληλη ροπή σύσφιξης. Αποφύγετε τη χαλαρή σύνδεση ή την πολύ μεγάλη ροπή σύσφιξης διότι μπορεί να καταστρέψτε άλλα εξαρτήματα.
Η περίοδος εγγύησης είναι 24 μήνες ή 80000 χιλιόμετρα μετά την εγκατάσταση, όποιο συμβεί πρώτο.
Εάν παρουσιαστεί πρόβλημα ποιότητας εντός της περιόδου εγγύησης, είμαστε υπεύθυνοι για την αλλαγή των κατεστραμμένων μονάδων μπαταρίας (Οι πελάτες πρέπει να παρέχουν σχετικές πληροφορίες για τις μονάδες μπαταρίας)

Η μπαταρία δεν βρίσκεται εντός του εύρους εγγύησης στις ακόλουθες περιπτώσεις:
Η ζημιά της μπαταρίας προκαλείται από τη μη συμμόρφωση με τις διατάξεις της μεταφοράς, αποθήκευσης, εγκατάστασης και χρήσης.
Η ζημιά της μπαταρίας προκαλείται από εξωτερική δύναμη (όπως τροχαία ατυχήματα, φυσικές καταστροφές) ή από εξωτερικό βραχυκύκλωμα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας χρήσης.
Η ζημιά της μπαταρίας προκλήθηκε από τον κακή λειτουργία ελέγχου του BMS.